27th Street Design Concepts
Presupuesto
Se asignaron 4,815 millones de dólares procedentes del bono GO de transporte de 2020 para las obras de mejora de los tramos norte y sur de la calle 27, entre la autopista US 20 y Reed Market Road.
North Concepts (Calle 27, desde la autopista US 20 hasta Bear Creek Rd)
Concepto A: Carriles bici protegidos (a nivel de calle)
- Ligero estrechamiento de los carriles para vehículos y de la mediana central para proporcionar instalaciones más amplias para bicicletas.
- No se realizarán cambios importantes en las aceras y las zonas verdes actuales.
- Costo: 860 000 dólares
Concepto B: Carriles bici protegidos (elevados al nivel de la acera)
- Ligero estrechamiento de la mediana central y los carriles de circulación.
- Conversión de los carriles bici existentes a nivel de calle en carriles bici elevados y protegidos.
- No se realizarán cambios importantes en las aceras y las zonas verdes actuales.
- Costo: 3 millones de dólares.
Matriz de consideraciones de North Concepts
South Concepts (calle 27, desde Bear Creek Rd hasta Reed Market Rd)
Opción A: Vía de uso compartido (lado oeste) y ampliación de la acera (lado este)
- No se amplía la calzada, que conserva en general el ancho actual del pavimento. Se convierte la acera del lado oeste en un camino de uso compartido para peatones y ciclistas.
- Proporciona una acera continua en el lado este rellenando los huecos.
- Costo: 5,3 millones de dólares.
Concepto B: Relleno de la acera (lado oeste) y vía de uso compartido (lado este)
- No se amplía la calzada, que en general conserva el ancho actual del pavimento. Se convierte la acera del lado este en un camino de uso compartido para peatones y ciclistas.
- Proporciona una acera continua en el lado oeste rellenando los huecos.
- Costo: 5 millones de dólares.
Matriz de consideraciones de conceptos del sur
