Se estudian las enmiendas al MTIP de la MPO de Bend
Comunicado de prensa – Aviso público
1 de agosto de 2019
La Junta Directiva de la Organización de Planificación Metropolitana de Bend (MPO) estudiará las modificaciones al Programa Metropolitano de Mejora del Transporte (MTIP) el 20 de agosto de 2019, en la reunión ordinaria de la Junta Directiva de la MPO de Bend.
Sus comentarios son muy valiosos y el personal de la MPO los aceptará hasta el 19 de agosto de 2019, o bien en persona durante la reunión de la Junta Directiva que se celebrará el 20 de agosto de 2019. El Departamento de Transporte de Oregón (ODOT) ya envió este aviso a todas las partes interesadas.
Este es un aviso adicional sobre la decisión que tomará la Junta Directiva de la MPO de Bend en su reunión ordinaria del 20 de agosto de 2019.
Los comentarios públicos pueden enviarse por correo electrónico a janderson@bendoregon.gov, por correo postal a la dirección 710 NW Wall Street, Bend, Oregón 97702, o en persona durante el turno de comentarios públicos de la reunión de la Junta Directiva de la MPO de Bend, que tendrá lugar el 20 de agosto de 2019.
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N.º de clave |
Nombre del proyecto |
Total actual |
Total propuesto |
Diferencia |
Descripción del cambio |
MPO |
Tipo de modificación del MTIP |
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19806 |
Seguridad vial en todas las carreteras (ciudad de Bend) |
$ 1,208,000 |
$ 1,208,000 |
$ – |
Transferir 200 000 dólares de CN a PE. El presupuesto de construcción es suficiente para llevar a cabo el alcance requerido. |
MPO de curva |
Admin |
|
20011 |
US20: Puente sobre el río Deschutes – Robal Rd (Bend) |
$ 3,071,000 |
$ 4,950,000 |
$ 1,879,000 |
Aumentar el presupuesto del proyecto en 1 879 000 dólares con respecto al Plan de Financiación «Fix-It» del STIP R4 para el periodo 2021-2024. Se necesitaron fondos adicionales debido a un cambio significativo en el diseño del pavimento. Aplazar el contrato hasta 2021. |
MPO de curva |
Admin |
|
20013 |
US97: Bowery Lane - Romaine Village Way |
$ 4,350,000 |
$ 8,363,347 |
$ 4,013,347 |
Aumentar la financiación del proyecto en 2 428 347 dólares mediante la asignación de |
MPO de curva |
Enmienda completa |
|
20391 |
US20: Empire – Greenwood (3.ª calle, Bend) |
$ 13,965,739 |
$ 2,034,000 |
(11 931 739 $) |
Reducir los fondos destinados a crear los nuevos proyectos K21483 y K21489, así como las fases Slip R/W (2021), UR (2021) y CN (2022). El nuevo proyecto funcionará como proyectos de Fase I y Fase II para el corredor. El proyecto existente pasará a ser el proyecto de Fase III para el corredor. |
MPO de curva |
Enmienda completa |
|
21483 |
US20: Empire – Greenwood (3.ª calle, Bend) Fase 1 |
$ – |
$ 12,843,576 |
$ 12,843,576 |
Se añadirán fondos procedentes de tres fuentes: 11 631 739 dólares del K20391, 500 000 dólares del K20860 y 711 837 dólares del K20005 para crear un nuevo proyecto. Este proyecto constituirá la fase I del proyecto global del corredor. |
MPO de curva |
Enmienda completa |
|
21502 |
Dúplet de la ciudad de Bend (Colorado/Arizona) ATSPM |
$ – |
$ 830,000 |
$ 830,000 |
Instalación de nuevos controladores avanzados en los semáforos del cruce de Colorado y Arizona. Subvención concedida a la Región 4 del Departamento de Transporte de Oregón (ODOT). |
MPO de curva |
Enmienda completa |
|
21489 |
US20: 3rd St. – Purcell (Greenwood, Bend) |
$ – |
$ 1,300,000 |
$ 1,300,000 |
Se asignarán fondos del proyecto K20391 US20: Empire – Greenwood para crear un nuevo proyecto. Este proyecto constituirá la fase II del proyecto global del corredor. Está previsto que este proyecto reciba fondos adicionales de la ciudad de Bend una vez finalizado su proceso presupuestario. |
MPO de curva |
Enmienda completa |
|
20168 |
Mejoras en las paradas de transporte público |
$ 250,300 |
$ 250,300 |
$ – |
Paradas y marquesinas del servicio de transporte «Community Connector» |
No MPO |
Informativo |
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14892 |
Evaluación ambiental de la US20 en Tumalo |
$ 1,900,000 |
$ 8,600,000 |
$ 6,700,000 |
Aumentar en 300 000 dólares el saldo del Plan Financiero «Fix-It» de la Región 4 destinado a la fase de ingeniería preliminar, con el fin de obtener el diseño del DAP y aprovechar la financiación del condado de Deschutes. Actualmente, el condado de Deschutes cuenta con 7,5 millones de dólares en su programa de mejoras de infraestructura para este cruce. |
MPO |
Enmienda completa |
Para obtener más detalles sobre el proceso del MTIP, la reunión del Consejo de Políticas e información adicional, consulte www.bendmpo.org
Estos proyectos se dieron a conocer públicamente mediante las modificaciones del Programa Estatal de Mejora del Transporte (STIP) del Departamento de Transporte de Oregón (ODOT) para su revisión pública el 24 de junio de 2019.
** Las enmiendas al reajuste del STIP para el periodo 2018-2021 ya están disponibles en línea **
¡Hola desde ODOT! Queremos informarle de los cambios más recientes en los proyectos del Programa Estatal de Mejora del Transporte (STIP). Como sabrá, periódicamente le avisamos de que hemos realizado modificaciones en estos proyectos, y le invitamos a visitar el sitio web, revisar las modificaciones y enviarnos sus comentarios. Si conoce a alguien interesado en las modificaciones del STIP, ¡reenvíele esta nota para que pueda suscribirse y recibir estas alertas! ¿Por qué se modifican los proyectos? Las modificaciones son necesarias cuando se producen ciertos ajustes en los proyectos, como un cambio en el coste o en el tamaño, el alcance o la ubicación del proyecto. Estas modificaciones se están realizando en proyectos que ya han sido revisados y aprobados y que, en muchos casos, están avanzando en su ejecución. Recuerde que siempre puede actualizar sus suscripciones, incluida la baja de esta lista (consulte los enlaces más abajo), en cualquier momento. Información clave: Sitio web donde publicaremos las modificaciones de los proyectos del STIP: https://www.oregon.gov/ODOT/STIP/Pages/Current-Future-STIP.aspx#amendments
Correo electrónico para enviar tus comentarios sobre una modificación del STIP: OregonDOTSTIP@odot.state.or.us
Gracias por su interés en el sistema de transporte de Oregón
El artículo 23 CFR § 450.316 exige que se tengan en cuenta y se responda de forma explícita a las observaciones del público recibidas durante el proceso de elaboración del programa. Las observaciones del público, del personal, de los organismos y de otras partes interesadas recibidas antes de la audiencia de aprobación son examinadas en primer lugar por el personal. Las observaciones que requieran modificaciones menores son atendidas por el personal. Dichas observaciones pueden incluir solicitudes de información adicional o aclaraciones sobre la información. Los comentarios sobre cuestiones de política o proyectos específicos serán considerados por la Junta de Políticas en la audiencia pública. Los comentarios recibidos durante la audiencia pública se debatirán en la misma. La Junta de Políticas y el personal determinarán la forma más adecuada de responder a los comentarios recibidos. Si, como consecuencia, se recomiendan cambios significativos al MTIP propuesto, se volverá a presentar al público un borrador final revisado para un período adicional de revisión y comentarios. Las copias son gratuitas y, previa solicitud, estarán disponibles en CD, en formato impreso y en formatos accesibles. Previa solicitud, antes de la reunión, a través de cualquiera de los medios indicados anteriormente, se hará todo lo posible por preparar materiales en otros formatos y en idiomas distintos del inglés, así como por proporcionar intérpretes de lengua de signos americana y de otros idiomas. En la reunión se pondrán a disposición, previa solicitud, dispositivos de ayuda auditiva y materiales en letra grande. El Consejo Intergubernamental de Oregón Central (COIC), que es el solicitante de la Sección 5307(c) de la FTA, ha consultado con la MPO y coincide en que el proceso de participación pública adoptado por la MPO para la elaboración del MTIP cumple los requisitos de audiencia pública que se aplican a la elaboración del Programa de Proyectos para la Sección 5307 ordinaria, Programa de Fórmula para Áreas Urbanizadas, incluidas las disposiciones relativas a la notificación pública y el plazo establecido para la revisión y los comentarios del público.
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