El Ayuntamiento de Bend organiza una jornada informativa en línea sobre el diseño definitivo del proyecto de carriles bici de Bend

Se invita a la comunidad a una jornada de puertas abiertas informativa en línea en bendoregon.gov/bendbikeway  del 16 de diciembre al 2 de enero de 2025 para ver el diseño definitivo del proyecto Bend Bikeway.

Esta jornada de puertas abiertas en línea constituye la última consulta pública antes de que el equipo del proyecto del Ayuntamiento dé por concluidos los diseños y comience las obras el año que viene.

Mejorar el sistema de transporte centrándose en la seguridad es uno de los objetivos del Ayuntamiento. Crear conexiones más seguras entre barrios, lugares de trabajo, colegios, parques y comercios para las personas que se desplazan en bicicleta, a pie o en silla de ruedas es una prioridad municipal. El Ayuntamiento está diseñando diversas rutas para ciclistas y peatones más seguras y accesibles en toda la comunidad, incluido el Proyecto Bend Bikeway, que aprovechará al máximo el sistema existente para construir una ruta clave conectada y protegida en dirección norte-sur y otra en dirección este-oeste.

«Los vecinos han manifestado que quieren formas más seguras de desplazarse por la ciudad en bicicleta o a pie, y eso es precisamente lo que ofrecerá este proyecto de carriles bici», afirmó la alcaldesa Melanie Kebler.

«Ruta clave» es un término del Plan del Sistema de Transporte de Bend que significa que la ruta está diseñada para ser «de bajo impacto» para peatones y ciclistas, con el fin de ofrecer conexiones seguras y atractivas a colegios, parques y otros destinos, así como para desplazarse por toda la ciudad. Algunos ejemplos son los caminos multiuso fuera de la calzada, los carriles bici con zona de separación, separados, elevados o señalizados, y las aceras ensanchadas.

El término «bajo nivel de estrés» se refiere a la sensación de comodidad que perciben las personas que circulan en bicicleta. El nivel de estrés vial se basa en factores como la velocidad del tráfico en una vía (los coches que circulan más despacio aumentan la comodidad de los ciclistas) y la distancia del ciclista con respecto al tráfico (cuanto mayor es la distancia entre las bicicletas y los coches, más cómodos se sienten los ciclistas).

Este proyecto está financiado en parte por el Bono GO de Transporte de 2020.

Información sobre alojamiento para personas con discapacidad

Si desea obtener esta información en un formato alternativo, como braille, letra grande, formatos electrónicos, etc., póngase en contacto con Jacob Larsen en el 541-647-0696 o jlarsen@bendoregon.gov.