Planes de mantenimiento de las calles para el verano de 2018

Planes de mantenimiento de las calles para el verano de 2018

En su reunión del miércoles, el Ayuntamiento de Bend aprobó una partida de unos 5 millones de dólares para obras de mantenimiento de las calles de Bend este verano.

Esto incluía un contrato de 4,7 millones de dólares con Knife River Corporation para mejorar 47 millas de carril mediante tratamientos de pulido e incrustación y recubrimiento. Las obras abarcarán algunas calles muy transitadas, como Third Street entre Wilson Avenue y Badger Road, Mount Washington entre Shevlin Park Road y Chandler Avenue, y algunas zonas del centro de la ciudad que no se trataron el verano pasado. Gran parte de estas obras se llevarán a cabo por la noche para minimizar las molestias al público.

El Ayuntamiento también aprobó un contrato por valor de 334 334 dólares con Intermountain Slurry Seal, Inc. para la aplicación de sellado asfáltico en aproximadamente 34 millas de carril en toda la ciudad.

«Nos esforzamos por abordar el mantenimiento de las calles por tramos completos, para facilitar las cosas al público y aumentar la eficiencia del Ayuntamiento», afirmó David Abbas, director de Vías Públicas y Operaciones de Bend.

«Tras este ciclo presupuestario de dos años, pasarán varios años antes de que sea necesario realizar obras de mantenimiento importantes en el centro de la ciudad», añadió.

En la página web dedicada al mantenimiento de las calles se puede consultar un mapa del proyecto.En él se muestran los distintos tipos de intervenciones que se llevarán a cabo en las carreteras de Bend. Lafilosofía municipal«Keep Good Roads Good» (Mantener en buen estado las carreteras que ya están en buen estado) significa que mantenemos y conservamos las calles con la intervención más rentable para el estado de la carretera: la intervención adecuada en el momento adecuado. Las intervenciones incluyen:

• Incrustaciones y recubrimientos: se retira el asfalto antiguo y se sustituye, o bien se coloca una nueva capa de asfalto sobre la calzada existente. El proceso puede durar un par de días.
• Lodo: tratamiento para calles residenciales con poco tráfico. Por lo general, se prevé el cierre de la vía durante un día.
• Aplicación de aglomerado asfáltico: se esparce aceite caliente y grava sobre la carretera. Se prevé el paso de la apisonadora y cierres de tráfico de corta duración.

El estado de las carreteras ayuda al Ayuntamiento a determinar los planes de mantenimiento. Las vías arteriales y colectoras tienen la máxima prioridad. Las medidas de conservación de las calles pueden incluir el sellado con gravilla, el sellado con lechada, el fresado y recubrimiento o la repavimentación, dependiendo de la gravedad del deterioro de la carretera. Las carreteras en peor estado requieren una reconstrucción completa. La reconstrucción es exponencialmente más costosa que el mantenimiento, no supone un uso eficiente de los fondos de mantenimiento y es más probable que se financie como parte de un programa de mejoras de capital más amplio.

Uno de los objetivos del Ayuntamiento para el periodo 2017-2019 consistía en mejorar el estado de las carreteras y construir nuevas infraestructuras de transporte para facilitar el desplazamiento de personas y mercancías por Bend de forma eficiente, segura y fiable. Durante este ciclo presupuestario de dos años, se reasignaron fondos extraordinarios para mejorar el estado de las calles.

Más información: www.bendoregon.gov/streetpreservation