La avenida Portland y el cruce entre Wall Street y la avenida Olney volverán a abrirse al tráfico el viernes 23 de mayo, antes del fin de semana del Memorial Day. La avenida Olney (desde el este de Wall Street hasta la calle NE Second Street) permanecerá cerrada hasta el otoño de 2025, mientras continúan las obras de mejora del suministro de agua, el alcantarillado y la calzada.

Se han sincronizado los calendarios de tres proyectos para concentrar y minimizar el impacto de las obras en la zona. Estos proyectos son: el Proyecto de mejora de Olney Avenue, que consiste en sustituir las antiguas infraestructuras de agua, alcantarillado y aguas pluviales, renovar la calzada y remodelar los cruces para aumentar la seguridad de todos los usuarios de la vía; el Proyecto de la estación de bombeo de West Side, que prevé las mejoras necesarias en la instalación eléctrica y en la estación de bombeo de alcantarillado; y el Proyecto de la tubería de agua de Awbrey, que incluye mejoras en el sistema de distribución de agua y en la seguridad vial de Portland Avenue.  

Se invita a los representantes de los medios de comunicación a una visita guiada por el cruce el 23 de mayo. Por favor, envíen un correo electrónico a jlarsen@bendoregon.gov para concertar una cita con antelación.

Resumen de proyectos

Además de la reconstrucción de Portland Avenue y del cruce entre Wall Street y Olney Avenue, estos proyectos incluyen las siguientes mejoras:

Proyecto de mejora de la avenida Olney:

• Cruce de Olney Avenue y Wall Street
  •  Las mejoras en la avenida Olney, que incluyen nuevos carriles bici y aceras, se deben a que esta avenida ha sido identificada como una de las 12 «rutas clave para peatones y ciclistas» del Plan del Sistema de Transporte de la ciudad. Estas rutas están diseñadas para ser las más seguras de Bend para peatones y ciclistas, con el mayor nivel de protección para los usuarios frente a los vehículos.
  • La intersección de Olney Avenue y Wall Street ha sido remodelada con las siguientes mejoras de seguridad:
    • Los movimientos de ciclistas y peatones son intuitivos en los cruces; cada usuario dispone de un espacio definido
    • Se reducen las distancias de cruce para los peatones y los ciclistas
    • El espacio compartido entre peatones y ciclistas es más amplio
    • En el punto de conflicto, los vehículos y los ciclistas se encuentran en ángulo recto
    • Las islas en las esquinas hacen que los vehículos y los ciclistas reduzcan la velocidad de forma natural a menos de 32 km/h
    • Mejoras en el alumbrado, la señalización horizontal y la señalización vertical, incluida la detección de bicicletas en los semáforos, para aumentar la visibilidad

• Tuberías de agua a lo largo de la avenida Olney
  • La mayor parte de las tuberías principales de agua existentes a lo largo de este tramo de Olney Avenue se instalaron en la década de 1950 y están fabricadas en hierro fundido, con diámetros que oscilan entre las 8 y las 12 pulgadas. La tubería principal de agua se sustituirá por una de hierro dúctil de 18 pulgadas. El proyecto instalará 2.500 pies lineales de tubería de agua, incluyendo un tramo bajo la vía férrea. Las tuberías de hierro dúctil tienen una mayor durabilidad y vida útil en comparación con las de hierro fundido. La sustitución de la tubería de agua es esencial para prevenir futuras roturas, crear un sistema de agua flexible para la respuesta ante emergencias, apoyar el crecimiento de Bend y cumplir con los requisitos actualizados de caudal contra incendios.
• Tuberías de alcantarillado a lo largo de la avenida Olney
  • La mayor parte de las principales tuberías de alcantarillado existentes a lo largo de este tramo de Olney Avenue se instalaron en la década de 1970. El proyecto consistirá en la instalación de 609 metros lineales de tuberías de alcantarillado, incluido un tramo bajo la vía férrea. El proyecto acortará la tubería de impulsión del alcantarillado de la ciudad y aumentará el diámetro de la tubería de gravedad para dar respuesta a la creciente demanda del sistema de alcantarillado de Bend. 
• Se prevé que las obras concluyan a finales del otoño de 2025

Proyecto de la estación de bombeo de Westside:

• Mejoras eléctricas y en las bombas de la estación de bombeo de Westside

Proyecto de mejora de la red de abastecimiento de agua de Awbrey:

• Instalación de la línea de flotación
  • El proyecto incluye la instalación de aproximadamente 6,8 kilómetros de tuberías nuevas, con diámetros que oscilan entre las 15 y las 76 centímetros. Estas mejoras, que se extienden desde Mt. Washington Drive hasta el puente de Portland Avenue, suponen una importante inversión en las necesidades de infraestructura a largo plazo de Bend.
• Nuevo edificio de Awbrey para líneas de transmisión y válvulas
  • La nueva línea de conducción mejora la eficiencia del flujo de agua, garantizando una presión y un suministro constantes en toda la ciudad, al tiempo que aumenta la capacidad para hacer frente al crecimiento futuro y mejorar la protección contra incendios. Las importantes mejoras realizadas en las válvulas de control de presión y caudal del embalse de Awbrey, junto con un nuevo edificio de válvulas diseñado para dar cabida a la futura generación de energía hidroeléctrica en conductos y la integración de sistemas electrónicos de última generación para mejorar la supervisión, refuerzan aún más la resiliencia del sistema de abastecimiento de agua de Bend.
• Proyectos sinérgicos y mejoras coordinadas
  • En coordinación con el Proyecto de mejora de la red de abastecimiento de agua de Awbrey Butte, el Ayuntamiento llevó a cabo varias mejoras en las infraestructuras con el fin de maximizar la eficiencia y minimizar las molestias para la comunidad. Entre estos proyectos complementarios se incluyen:
    • Instalación de 457 metros de una nueva tubería principal de alcantarillado de 38 cm a lo largo de Shevlin Park Road.
    • Mejoras en el sistema de aguas pluviales a lo largo de College Way, Saginaw Avenue, Juniper Street y Portland Avenue, como parte del Proyecto de Drenaje de South Awbrey Butte.
    • Las mejoras viarias financiadas a través del proyecto «GO Bond» de Portland Avenue incluyen carriles bici protegidos al oeste de la calle Ninth, señalización renovada, marcas viales e iluminación para garantizar una circulación más segura, así como adaptaciones para cumplir con la ADA. También se incluyeron mejoras en las aceras del lado sur de Portland Avenue, desde la calle Fifth hasta la calle Sixth y desde la calle Fifth hasta la calle Third, cuya instalación se completó en la medida en que lo permitió el presupuesto.
• Las obras finalizarán a finales de mayo de 2025.

Recibe las últimas noticias

Mantente al día sobre las repercusiones de las obras suscribirse a los correos electrónicos : selecciona «Informes semanales de carreteras y tráfico».

Para obtener más información sobre los próximos trabajos en este y otros proyectos, visite nuestro sitio web: bendoregon.gov/bendprojects.

Información sobre adaptaciones para personas con discapacidad Si desea obtener esta información en un formato alternativo, como braille, letra grande, formatos electrónicos, etc., póngase en contacto con Jacob Larsen en el 541-317-3044 o jlarsen@bendoregon.gov.