Emisiones de gases de efecto invernadero

Los gases de efecto invernadero, como el dióxido de carbono (CO₂) y el metano (CH₄), retienen el calor en la atmósfera, lo que provoca el cambio climático. Bend ya está notando los efectos, como incendios forestales más frecuentes, veranos más calurosos y una menor capa de nieve.

Para hacer frente a estos retos, el Ayuntamiento aprobó en 2019 un Plan de Acción Climática Comunitario actualizado. Este plan establece objetivos claros para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y avanzar hacia un futuro energético más sostenible. El objetivo es reducir el uso de combustibles fósiles en un 40 % para 2030 y en un 70 % para 2050, orientando tanto las iniciativas impulsadas por el Ayuntamiento como los esfuerzos de toda la comunidad.

Bend lleva un control de sus emisiones mediante inventarios de gases de efecto invernadero. Estos inventarios ayudan a identificar las principales fuentes de contaminación y orientan las iniciativas de la ciudad en materia de acción climática.

Inventario de gases de efecto invernadero de la comunidad de 2021

Emisiones locales de gases de efecto invernadero de Bend en 2021 (izquierda) y emisiones locales más importadas de gases de efecto invernadero (derecha)

Principales fuentes de emisiones locales de gases de efecto invernadero

A continuación se indican las principales fuentes de emisiones locales de gases de efecto invernadero en Bend en 2021:

• Consumo energético de los edificios (50 %): Esta es la principal fuente de emisiones en Bend. La mayor parte de estas emisiones proviene del consumo de electricidad (73 %) y gas natural (24 %) en hogares y empresas.
• Transporte (44 %): Las emisiones proceden principalmente de la gasolina y el gasóleo que se consumen en los vehículos particulares y en el transporte de mercancías.
• Refrigerantes (3 %): Las fugas de los sistemas de refrigeración de edificios y vehículos liberan potentes gases de efecto invernadero.
• Residuos y uso del suelo (menos del 3 %): Las emisiones proceden de los residuos de los vertederos, el tratamiento de aguas residuales y los cambios en el uso del suelo, como la deforestación.
• Emisiones derivadas de las importaciones (basadas en el consumo) (1,2 millones de toneladas métricas de_CO₂ equivalente): La producción de bienes, alimentos y energía que se consumen en Bend pero que se generan en otros lugares duplica la huella de carbono total de la ciudad.

El inventario de gases de efecto invernadero de Bend distingue entre emisiones locales y emisiones importadas (basadas en el consumo):

• Las emisiones locales se generan dentro de los límites de la ciudad a raíz de actividades como la conducción de vehículos de gasolina, el consumo de electricidad y gas natural en los edificios y la gestión de residuos.
• Las emisiones importadas, o basadas en el consumo, proceden de la producción, el transporte y la eliminación de bienes, alimentos y energía que se consumen en Bend pero que se producen en otros lugares. Esto incluye las emisiones derivadas del transporte aéreo, los bienes de consumo y la producción de alimentos. Estas emisiones son considerables, ya que equivalen casi al total de las emisiones locales de Bend.

El seguimiento de las emisiones locales y las procedentes de fuera de la ciudad ayuda a la ciudad a desarrollar estrategias más integrales para reducir la huella de carbono global de Bend.

Emisiones de gases de efecto invernadero de la comunidad de Bend en 2021

Emisiones locales relacionadas con el consumo doméstico y la producción comunitaria de combustible

• Emisiones locales: 1,3 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono procedentes de edificios, transporte, residuos y uso del suelo.
• Emisiones indirectas: 1,2 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono procedentes de bienes, alimentos y energía producidos fuera de Bend pero consumidos a nivel local.
• Emisiones totales combinadas: 2,5 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono, si sumamos las emisiones locales y las importadas.

2016 frente a 2021: ¿Cómo han cambiado las emisiones?

• Las emisiones del sector del transporte aumentaron un 28 %, pasando de 449 307 a 574 586 toneladas métricas de dióxido de carbono, debido principalmente al aumento de la población y al mayor consumo de combustible.
• Las emisiones derivadas del consumo energético de los edificios han disminuido ligeramente, gracias al mayor uso de energías renovables y a la mejora de los programas de eficiencia energética.
• Las emisiones totales se han mantenido prácticamente iguales, pero, dado el crecimiento de la población, las emisiones por persona están disminuyendo.

Comparación del inventario de gases de efecto invernadero de 2016

¿Qué es una tonelada métrica de dióxido de carbono equivalente (MT_CO2e)?

La unidad_«CO2e»representa una cantidad de gases de efecto invernadero cuyo impacto atmosférico se ha normalizado al de una unidad de masa de dióxido de carbono (_CO2), basándose en el potencial de calentamiento global (GWP) del gas (Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.).

Para ayudar a visualizar las emisiones, una tonelada métrica de dióxido de carbono equivalente (MT_CO₂e) equivale a:

• Conducir un coche de gasolina durante 2.500 millas (unos seis meses para un conductor medio).
• Consume el 10 % de la energía que consume una vivienda típica estadounidense en un año.
• Consumo de 40 bombonas de propano para barbacoas en el jardín.
• La cantidad de carbono que absorben 1,2 acres de bosque en un año.

Se prevé que las políticas climáticas de Bend reduzcan las emisiones locales en un 64 % para 2050, en comparación con los niveles de 2016. Sin embargo, se necesitan esfuerzos adicionales para alcanzar el objetivo de la ciudad de lograr una reducción del 70 %.

Más información sobre las emisiones de Bend: