Estado del proyecto
Fecha estimada de finalización
Otoño de 2026Contacto
Proyecto de la rotonda de la 15 y Ferguson
Con el fin de mejorar la seguridad y aumentar la eficiencia, el Ayuntamiento de Bend diseñará y construirá una rotonda de un solo carril en la intersección de Ferguson Road y SE 15th Street.
Entre las mejoras previstas se incluye una nueva rotonda de un solo carril. Esta recomendación ha sido evaluada minuciosamente para garantizar que se integre a la perfección con el conjunto de proyectos del corredor de Reed Market, creando una vía más segura y eficiente para todos los usuarios.
Jornadas de puertas abiertas de proyectos
- JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS PREVIA A LA CONSTRUCCIÓN
28 de abril de 2026, de 17:30 a 19:00
Centro Comunitario Larkspur, 1600 SE Reed Market Rd
- JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS SOBRE EL PROYECTO DE DISEÑO INFORMATIVO
Jueves, 5 de febrero de 2026 ⋅ 16:30 – 18:30 h
Centro Comunitario Larkspur 1600 SE Reed Market RdHaga clic a continuación para obtener más información
JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS SOBRE DISEÑO DE LA INFORMACIÓN
Jueves, 5 de febrero de 2026 ⋅ 16:30 – 18:30
Centro Comunitario Larkspur 1600 SE Reed Market Rd
A continuación encontrarás la información sobre la jornada de puertas abiertas de diseño. Solo te recuerdo que los detalles, las fechas y las imágenes pueden haber cambiado.

Qué se propone
La nueva rotonda de un solo carril está diseñada para mejorar la seguridad, mantener la fluidez del tráfico y facilitar el crecimiento futuro de la zona.
La rotonda se construirá a unos 43 metros al sur del cruce actual. Este cambio era necesario para volver a conectar de forma segura la calle Ferguson, mejorando las curvas cerradas que existen en la actualidad.

La rotonda también estará ligeramente más elevada que la calle 15 para reducir la pronunciada pendiente de Sherwood Forest Drive y evitar afectar a las instalaciones subterráneas.
Será necesario realizar importantes movimientos de tierra debido a los afloramientos rocosos existentes a ambos lados de la calle 15.

Cómo quedará
La rotonda tendrá el mismo estilo que las demás de Bend, con:
- Superficie de rodadura de asfalto
- Hormigón decorativo rojo en las islas de separación y la plataforma para camiones
- Bordillos y aceras de hormigón estándar
Un carril multiuso situado en el lado oeste de la calle 15 seguirá un trazado suave y sinuoso y cruzará Sherwood Forest Drive. La nueva iluminación mejorará la visibilidad y se incorporará un sencillo diseño paisajístico que dejará espacio para posibles instalaciones artísticas en el futuro.
Mapas de diseño
Cómo encaja esto en el panorama general
La ciudad planifica sus proyectos de transporte como un sistema integrado, coordinando las mejoras en las carreteras, el transporte público, las rutas ciclistas y los caminos peatonales, de modo que cada mejora refuerce la red en su conjunto. Este enfoque hace que los desplazamientos sean más seguros y fluidos, al tiempo que se construye un sistema más conectado, accesible y resiliente a largo plazo. Más información sobre el Plan del Sistema de Transporte.
Mantente al tanto
Gracias por su interés en este proyecto. Si desea enviar un comentario al equipo del proyecto, utilice el formulario de comentarios. El plazo para enviar comentarios se ha ampliado y permanecerá abierto hasta el 25 de febrero de 2026.
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Calendario estimado
- Evaluación del proyecto – invierno de 2024
- Comienza la fase de diseño del proyecto: invierno de 2025
- Jornada de puertas abiertas sobre diseño – 5 de febrero de 2026
- Jornada de puertas abiertas previa a la construcción – 28 de abril de 2026
- Inicio de las obras: junio de 2026*
- Finalización prevista para el otoño de 2026
*Las fechas son aproximadas y están sujetas a cambios.
Antecedentes
Se ha completado un estudio de evaluación del proyecto (véase el informe más abajo). El área de estudio se limitó a la intersección de la calle 15 SE con Ferguson Road. Las mejoras en esta intersección forman parte del Bono de Obligación General de Transporte de 2020 (GO Bond), dentro del proyecto 1GRMC (Corredor de Reed Market).
Financiación
Este proyecto está financiado por el Bono GO de Transporte de 2020.
Documentos del proyecto
Documentos preliminares