Rutas clave: mejorar la seguridad y reducir el estrés en los desplazamientos para todos
En los próximos años, el Ayuntamiento de Bend creará rutas clave para garantizar desplazamientos seguros y sin estrés a peatones y ciclistas. Estas rutas conectan destinos clave y se han mejorado con nuevas medidas de seguridad y señalización.
El término «ruta clave» procede del Plan del Sistema de Transporte de Bend. Significa que la ruta está diseñada para que los peatones y los ciclistas puedan circular por ella con «mínimo estrés». Estas rutas ofrecen conexiones seguras y atractivas con colegios, parques y otros lugares, así como para desplazarse por la ciudad. Algunos ejemplos son los carriles multiuso fuera de la calzada, los carriles bici con zona de separación, separados, elevados o señalizados, y las aceras más anchas. A continuación se muestran algunos proyectos de ejemplo:
Proyectos de construcción de vías clave
Desarrollo de rutas clave
La construcción de las vías principales llevará varios años. Para fomentar antes el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie, el personal municipal está trabajando en un proyecto para instalar más señalización, marcas viales y sistemas de orientación.
El Ayuntamiento de Bend está colaborando con el Departamento de Transporte de Oregón, el Distrito de Parques y Ocio de Bend y el condado de Deschutes para elaborar un plan coordinado de señalización. Este plan incluye la instalación de señales, el pintado de marcas viales y la realización de pequeñas mejoras para conectar las vías verdes, los senderos, los caminos de uso compartido y los cruces mejorados existentes en nuestros barrios.
Estas rutas iniciales están pensadas para que resulten cómodas para la mayoría de las personas, incluidos los niños mayores; sin embargo, en algunos tramos pueden resultar menos cómodas hasta que se complete todo el sistema de rutas principales. Algunas rutas principales aún no cuentan con financiación, y es posible que algunos tramos se construyan mediante proyectos de desarrollo privados, por lo que sus plazos de finalización pueden variar.
Términos y definiciones relacionados
A continuación se incluyen algunos términos y definiciones relacionados, extraídos principalmente de nuestro Manual de calles completas.
Red de carriles bici sin estrés
Una red de carriles bici señalizada en el Plan del Sistema de Transporte aprobado (Figura 5-1). Estas vías deben construirse o rehabilitarse para ofrecer un nivel de estrés de tráfico 1 o 2 (véase la definición más abajo). Esto incluye tanto el trazado de la vía como los cruces con calles principales y secundarias.
Nivel de estrés por el tráfico
Una clasificación que indica el nivel de comodidad que ofrece una infraestructura a las personas que circulan en bicicleta o a pie. Va desde el Nivel de estrés por tráfico 1 (estrés bajo) hasta el Nivel de estrés por tráfico 4 (estrés alto).
El estrés se refiere a la sensación de comodidad que perciben las personas que circulan en bicicleta. El nivel de estrés vial se basa en factores como la velocidad del tráfico en una carretera (los coches que circulan más despacio aumentan la comodidad de los ciclistas) y la distancia del ciclista con respecto al tráfico (cuanto mayor es la distancia entre las bicicletas y los coches, más cómodos se sienten los ciclistas).
Vía verde del barrio
Un tipo específico de vía ciclista de bajo estrés que consiste en un carril compartido en una calle local, señalizado con señales y marcas viales. Puede incluir medidas adicionales de moderación del tráfico para fomentar la reducción de la velocidad. Si la calle carece de aceras en uno o ambos lados, el carril compartido también puede servir como vía peatonal.
Vía de uso compartido
Un carril de uso compartido ofrece un espacio de circulación separado del tráfico motorizado para ciclistas, peatones, patinadores, usuarios de sillas de ruedas, corredores y otros usuarios. Los carriles de uso compartido pueden proporcionar una experiencia relajada a una gran variedad de usuarios que utilizan la red con fines de transporte o recreativos. Un carril de uso compartido puede formar parte de una ruta clave.