Proyecto de seguridad del corredor de Galveston

A medida que Bend sigue creciendo, las mejoras en Galveston crearán una red multimodal segura y cómoda que favorecerá una comunidad habitable.

Galveston Avenue es una vía muy transitada, repleta de negocios populares entre los lugareños y los visitantes. Sin embargo, el deterioro de la calle y la insuficiencia de las instalaciones para ciclistas y peatones pueden provocar retrasos en el tráfico y crear condiciones potencialmente peligrosas para los viajeros.

El Ayuntamiento de Bend está abordando estos y otros problemas mediante el Proyecto de Seguridad del Corredor de Galveston. Estas mejoras contribuirán a que Galveston sea una calle más segura para todos los usuarios.

NW Galveston Ave. desde NW 14th St. hasta el río Deschutes.

El diseño se está actualizando para reflejar las cuestiones de seguridad y el presupuesto actuales. El equipo del proyecto está coordinando los esfuerzos de remodelación a lo largo de Galveston Avenue para garantizar que las nuevas mejoras se construyan de acuerdo con los estándares de diseño del proyecto. La coordinación de los esfuerzos de remodelación reduce los costos del proyecto de la ciudad y permite un uso más eficiente de los fondos municipales.

Actualización sobre las obras – Mayo de 2026

Las mejoras del corredor se llevarán a cabo en tres fases, teniendo en cuenta las obras de urbanización privadas que se están realizando en las inmediaciones, de modo que el corredor siga siendo lo más accesible posible mientras se realizan mejoras a largo plazo que beneficien a todos los usuarios de esta zona.

Próximas novedades y fechas

• Fase 1 – Verano de 2026
  Esta primera fase se centra en mejorar el acceso y la seguridad. Las obras incluirán:
  • • Sustitución de varios accesos a la entrada y a los callejones que se encuentran desgastados o dañados

   

• Fase 2: desde finales de verano hasta finales de otoño de 2026
  A medida que avancen las obras, se irán implementando mejoras destinadas a aumentar la seguridad y el rendimiento del sistema, entre las que se incluyen:
  • • Pasarela elevada en la calle 17 para moderar el tráfico y mejorar la seguridad
    • Válvula reductora de presión (PRV) para la red de agua, destinada a garantizar la fiabilidad a largo plazo de la infraestructura

   

• Fase 3: desde finales del invierno de 2026 hasta finales de la primavera de 2027
  Esta fase final supone la mayor serie de mejoras, con avances significativos que aumentan la seguridad y la accesibilidad, además de un nuevo pavimento que confiere a todo el corredor una superficie de circulación mucho más lisa y cómoda.
  • • Pasarela elevada en la calle 12
    • Islas de refugio en la mediana en determinados puntos
    • Nuevas rampas que cumplen con la ADA en cruces que actualmente no cumplen con la normativa
    • Sustitución de losas de acera que faltan o que presentan peligro
    • Mejora del alumbrado público para una mayor visibilidad y comodidad por la noche
    • Repavimentación completa mediante fresado e incrustación del asfalto desde el puente hasta la rotonda de la calle 14
    • Repintado de las líneas de señalización de acuerdo con la normativa municipal vigente.

   

Las fechas son estimadas y están sujetas a cambios.

¿Cómo hemos llegado hasta aquí?

Se han llevado a cabo importantes iniciativas de participación ciudadana y se han tenido en cuenta las aportaciones de un grupo de trabajo comunitario, las empresas y los residentes de la avenida Galveston, las asociaciones de vecinos, el público en general y el Comité Técnico Asesor de Seguridad de la ciudad. Además, recientemente se han introducido algunos ajustes para centrarse en los problemas actuales y en el presupuesto, así como para dar prioridad a las medidas destinadas a minimizar el impacto en las empresas durante las obras. Los planes se han actualizado de acuerdo con las últimas directrices y debates del Ayuntamiento. El conjunto de planos actualizado más recientemente se puede consultar más arriba.

Condiciones existentes:

Diseño del proyecto:

El diseño del proyecto es el resultado de importantes esfuerzos de participación pública y de la consideración de un grupo de trabajo comunitario, empresas y residentes a lo largo de Galveston Avenue, asociaciones de vecinos, el público en general y el Comité Asesor Técnico de Seguridad de la Ciudad. Más recientemente, se han realizado algunos ajustes para centrarse en cuestiones más actuales, el presupuesto y los esfuerzos para minimizar el impacto de las obras en las empresas durante la construcción. El diseño consiste en mejoras que se combinan para hacer de Galveston Avenue un lugar más seguro y agradable para viajar.

El diseño incluye las siguientes mejorasmejoras:

PAVIMENTACIÓN DE CALLES Reparación de tramos de calzada deteriorados y en mal estado.

CARRILES BICI PROTEGIDOS Construcción de un carril bici de 1,5 metros de ancho, con un espacio adicional de 60 centímetros entre el carril bici y el carril para vehículos.

ACERAS Y PASOS DE PEATONES Rellenar las aceras que faltan, pintar pasos de peatones y construir un paso elevado para peatones en la intersección de la calle 12.

ALUMBRADO PÚBLICO Iluminación para aumentar la seguridad de los peatones y mejorar su visibilidad en los cruces de calles.

ACTUALIZACIONES DE LA ADA (LEY DE ESTADOS UNIDOS SOBRE DISCAPACIDADES)

Realizar mejoras conformes con la normativa en las instalaciones peatonales para garantizar que los usuarios, independientemente de sus capacidades, puedan desplazarse por el corredor de forma segura y cómoda.